La magnetosfera artificial devolvería la atmósfera al Planeta rojo, lo que facilitaría el establecimiento de futuras colonias humanas
Los científicos creen que, como la Tierra, Marte tuvo en el pasado un campo magnético que protegía su atmósfera. Pero hace aproximadamente 4.200 millones de años, desapareció repentinamente, lo que causó que la atmósfera se perdiera poco a poco en el espacio. En 500 millones de años, el Planeta rojo pasó de ser cálido y húmedo a convertirse en el lugar frío y árido que hoy conocemos, un desierto inhóspito para las futuras misiones humanas que se atrevan a llegar hasta allí -la NASA espera consquistar Marte en la década de 2030-. Los peligros, lógicamente, son aún mayores para los colonos que quieran establecerse por la exposición a la intensa radiación y el riesgo de asfixia.
¿Un problema irresoluble? Quizás no. La NASA ha presentado una propuesta tan extraordinaria como ambiciosa que parece sacada de una película de ciencia ficción. Hace unos días, en un encuentro organizado en Washington por la División de Ciencias Planetarias de la agencia espacial, los investigadores propusieron ante colegas de todo el mundo desplegar un escudo magnético en Marte para restaurar su atmósfera «de forma natural». De funcionar, el plan convertiría el planeta en un mundo mucho más parecido al nuestro, con agua de nuevo fluyendo por su superficie, lo que facilitaría el bienestar y la seguridad de los astronautas.
Jim Green, director de ciencias planetarias, explicó que mediante la colocación de un escudo de dipolo magnético en el punto de Lagrange L1 de Marte (un punto en el espacio entre el planeta y el Sol en el que un objeto podría quedar estacionario) se podría formar una potente magnetosfera artificial que abarcaría todo el planeta, protegiéndolo del viento solar y la radiación, y permitiendo que la atmósfera de Marte se restaure con el paso del tiempo.
En su exposición, el equipo de Green reconoció que la idea podría sonar un poco «fantástica». Sin embargo, las nuevas investigaciones en magnetosferas en miniatura, para la protección de tripulaciones y naves espaciales, parecen apoyar la idea, que se realizaría a una escala mucho mayor. «En el futuro es muy posible que una o varias estructuras inflables puedan generar un campo de dipolo magnético a un nivel tal vez de 1 ó 2 Tesla (de 10.000 a 20.000 Gauss) como un escudo activo contra el viento solar», señalan los científicos en el documento que presentaron.
Además, el posicionamiento de este escudo magnético aseguraría la protección de las dos regiones donde se pierde la mayor parte de la atmósfera de Marte, la capa polar norte y la zona ecuatorial.
Subida de temperatura
El equipo de investigación -que incluyó a científicos del centro de investigación Ames, el centro de vuelo espacial Goddard, la universidad de Colorado, la de Princeton, y del laboratorio de Rutherford Appleton- cree que el escudo magnético sería capaz de contrarrestar el viento solar, de modo que las pérdidas atmosféricas se detendrían y en cuestión de años la atmósfera se recuperaría hasta la mitad de la presión atmosférica de la Tierra.
La temperatura aumentaría entonces un promedio de 4°C, lo que sería suficiente para derretir el hielo de dióxido de carbono en el casquete polar norte del planeta. El carbono en la atmósfera ayudaría a atrapar el calor como hace en la Tierra, lo que provocaría un efecto invernadero, calentando aún más la atmósfera y haciendo que el hielo en las capas polares se derritiera, dando lugar a que el agua líquida volviera a fluir en Marte en ríos y mares.
El equipo de la NASA cree que este proceso podría llevar a que se restablezca una séptima parte de los océanos que cubrieron Marte hace miles de millones de años. Si pudiera conseguirse algo semejante, la colonización del Planea rojo estaría mucho más cerca.
Fuente: ABC
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Científicos revelan cuál es la relación entre el nombre y el rostro de las personas
Un experimento ha demostrado que, por algunas razones, el nombre está relacionado con la forma de la cara de una persona
Un equipo de científicos de la Universidad Hebrea de Jerusalén (Israel) ha descubierto que es posible encontrar una relación entre el nombre de una persona y la apariencia de su rostro con una sorprendente precisión, reporta Science Daily. De acuerdo con el estudio publicado en la revista 'Journal of Personality and Social Psychology', este hecho tendría algo que ver con los estereotipos culturales que atribuimos a los nombres.
El equipo de investigadores liderado por Yonat Zwebner realizó una serie de experimentos con la participación de la voluntarios de Israel y Francia. A los participantes se les mostró una foto y se les pedió elegir el nombre que podía corresponderle a la cara en base a una lista de cuatro o cinco nombres. Los participantes lo hicieron con una precisión de hasta el 40 %.
En otro experimento, los investigadores hicieron que una computadora, con la ayuda de un algoritmo de aprendizaje, relacione nombres con rostros. En este estudio, el ordenador también fue bastante preciso, con un resultado que fue del 54 % al 64 %.
Los investigadores fundamentan esta relación citando a los estereotipos culturales que están asociados a los nombres. Según indica Zwebner, la manifestación del nombre en la cara podría deberse a que las personas subconscientemente alteran su apariencia para ajustarse a las normas culturales y las señales asociadas a sus nombres.
"Una investigación previa demostró que existen estereotipos culturales vinculados a los nombres, incluyendo qué aspecto debe tener alguien", explica el autor del estudio. "Por ejemplo, las personas son más propensas a imaginar a un Bob con la cara más redonda que un Tim. Creemos que estos estereotipos pueden afectar a lo largo del tiempo el aspecto del rostro de la gente", concluyó.
Fuente: Actualidad RT
Un equipo de científicos de la Universidad Hebrea de Jerusalén (Israel) ha descubierto que es posible encontrar una relación entre el nombre de una persona y la apariencia de su rostro con una sorprendente precisión, reporta Science Daily. De acuerdo con el estudio publicado en la revista 'Journal of Personality and Social Psychology', este hecho tendría algo que ver con los estereotipos culturales que atribuimos a los nombres.
El equipo de investigadores liderado por Yonat Zwebner realizó una serie de experimentos con la participación de la voluntarios de Israel y Francia. A los participantes se les mostró una foto y se les pedió elegir el nombre que podía corresponderle a la cara en base a una lista de cuatro o cinco nombres. Los participantes lo hicieron con una precisión de hasta el 40 %.
En otro experimento, los investigadores hicieron que una computadora, con la ayuda de un algoritmo de aprendizaje, relacione nombres con rostros. En este estudio, el ordenador también fue bastante preciso, con un resultado que fue del 54 % al 64 %.
Los investigadores fundamentan esta relación citando a los estereotipos culturales que están asociados a los nombres. Según indica Zwebner, la manifestación del nombre en la cara podría deberse a que las personas subconscientemente alteran su apariencia para ajustarse a las normas culturales y las señales asociadas a sus nombres.
"Una investigación previa demostró que existen estereotipos culturales vinculados a los nombres, incluyendo qué aspecto debe tener alguien", explica el autor del estudio. "Por ejemplo, las personas son más propensas a imaginar a un Bob con la cara más redonda que un Tim. Creemos que estos estereotipos pueden afectar a lo largo del tiempo el aspecto del rostro de la gente", concluyó.
Fuente: Actualidad RT
El secreto de Apple para 2019: todos los iPhones tendrán pantalla OLED
Los de Cupertino planean abandonar el panel LCD y empezar a fabricar los primeros iPhone 8, previstos para finales de año, con la nueva tecnología
Apple presentará en septiembre su nuevo iPhone. En concreto, tres modelos. Solo uno, el iPhone 8, el más alto de gama y cuyo precio rondaría los mil euros, sería el único con pantalla OLED. Los otros dos, el 7S y 7S Plus, saldrían al mercado con LCD. De esta manera, la compañía iniciaría el camino hacia su nueva meta en 2019: dotar a todos los terminales con panel OLED, según desvela el medio coreano «The Bell».
Para llegar a ese objetivo, los de Cupertino se han marcado una serie de plazos. El primero es conseguir fabricar, según el informe, 60 millones de unidades del iPhone 8 con pantalla OLED de 5,5 pulgadas este año, lo que supone un 40 por ciento de su producción total de 2017. Así, en 2018 duplicaría su objetivo para que, al año siguiente, todos los iPhones cuenten con este panel.
La cuestión, por tanto, es si merece la pena comprar los modelos iPhone 7S y 7S Plus cuando salgan al mercado también a finales de este año, cuyas pantallas de 4.7 y 5.5 pulgadas serían LCD.
Según la información filtrada, SEMCO (Samsung Electro-Mechanics) e Interflex trabajan ya en la creación de una placa de circuito impreso flexible (FPCB) para los terminales. Y, para ello, han llevado a cabo una gran inversión. Samsung, en concreto, se encargará de fabricar los primeros paneles OLED para el iPhone 8.
Este tipo de pantalla no es novedad alguna en el mercado de la telefonía móvil pero sí en Apple, cuyos terminales siempre han sido fabricados con LCD. La tecnología OLED requiere menos energía que las pantallas LCD y produce colores más brillantes.
Este sería, por tanto, uno de los motivos por lo que el precio de iPhone 8 podría incrementarse, además de por otras prestaciones con las que contaría, como por la carga inalámbrica, su diseño (sin botones físicos) o el sistema de reconocimiento facial.
Fuente: ABC
¿Cuántos usuarios de telefonía móvil habrá en 2017?
Para el 2020, cuando la conectividad 5G pueda dar conexiones más rápidas para datos, los usuarios podrán bajar películas en HD en menos de un segundo
De acuerdo a un nuevo estudio, el número de teléfonos móviles usados globalmente, es decir, en el mundo, llegará a cinco mil millones para mediados de este año. El trabajo de investigación es responsabilidad de GSMA, la asociación de operadores móviles.
Considerando la población en Asia y notablemente de la India, la cual va en aumento, se tienen 4.8 mil millones de teléfonos móviles para quizá llegar a una cifra increíble para el 2020, la de 5.7 mil millones de usuarios, lo que es equivalente a tres cuartas partes de toda la población humana en el planeta.
Asia tendrá alrededor de la mitad del crecimiento total, de acuerdo a la “Economía Móvil” del reporte de la GSMA, con la India añadiendo unos 310 millones de nuevos suscriptores para los siguientes tres años.
El estudio también muestra una tendencia a las redes móviles de banda ancha y a los teléfonos inteligentes, indica, que enfatiza la contribución del crecimiento de la industria móvil a la actividad económica y al desarrollo social.
“Lo móvil es una plataforma global que hoy soporta a dos tercios de toda la población mundial, entregando conectividad e infraestructura cuya energía se basa en las nuevas economías digitales en donde además, se trabaja en los retos socio económicos modernos”, dice Mats Granryd, director general de GSMA.
“Nuestro último reporte de la Economía Móvil revela cómo la ubicuidad y la cercanía de los teléfonos inteligentes y la conectividad de alta velocidad está permitiendo la innovación en áreas como la Inteligencia Artificial así como manejando la transformación digital“, añade Granryd, citando una inversión en las redes globales desde el 2010 de billones de dólares.
El reporte dice que el ecosistema móvil empleó el año pasado a 28.5 millones de personas directa o indirectamente, un número que bien podría incrementarse a 30.9 millones, para el 2020. Añade el estudio además que el sector contribuirá con 500 mil millones en impuestos para el 2020, lo cual es una cifra mayor que los 450 mil millones del año pasado, sin incluir algunos rubros que valen alrededor de 19 mil millones, si partimos del año 2016.
Se espera que los operadores de la telefonía celular inviertan 700 mil millones más para el 2020, cuando la conectividad 5G pueda dar conexiones más rápidas para datos. Si las cosas salen como se espera, esto podría llevar a velocidades que permitiesen a los suscriptores bajar películas en HD en menos de un segundo.
Sin embargo por el momento es 4G lo que se tiene y es la norma, la cual ha penetrado en el mercado lenta pero inexorablemente, partiendo del 21 por ciento a un posible 41 por ciento para el 2020. La GSMA dijo que el 2016 vio 580 redes 4G que se lanzaron en 188 países, cubriendo el 60% de la población mundial.
La organización añadió que el 55% de todas las conexiones en promedio ahora corren en redes móviles 3G/4G, las cuales se espera tengan tres cuartas partes de todas las conexiones para el 2020.
Fuente: UNOCERO
De acuerdo a un nuevo estudio, el número de teléfonos móviles usados globalmente, es decir, en el mundo, llegará a cinco mil millones para mediados de este año. El trabajo de investigación es responsabilidad de GSMA, la asociación de operadores móviles.
Considerando la población en Asia y notablemente de la India, la cual va en aumento, se tienen 4.8 mil millones de teléfonos móviles para quizá llegar a una cifra increíble para el 2020, la de 5.7 mil millones de usuarios, lo que es equivalente a tres cuartas partes de toda la población humana en el planeta.
Asia tendrá alrededor de la mitad del crecimiento total, de acuerdo a la “Economía Móvil” del reporte de la GSMA, con la India añadiendo unos 310 millones de nuevos suscriptores para los siguientes tres años.
El estudio también muestra una tendencia a las redes móviles de banda ancha y a los teléfonos inteligentes, indica, que enfatiza la contribución del crecimiento de la industria móvil a la actividad económica y al desarrollo social.
“Lo móvil es una plataforma global que hoy soporta a dos tercios de toda la población mundial, entregando conectividad e infraestructura cuya energía se basa en las nuevas economías digitales en donde además, se trabaja en los retos socio económicos modernos”, dice Mats Granryd, director general de GSMA.
“Nuestro último reporte de la Economía Móvil revela cómo la ubicuidad y la cercanía de los teléfonos inteligentes y la conectividad de alta velocidad está permitiendo la innovación en áreas como la Inteligencia Artificial así como manejando la transformación digital“, añade Granryd, citando una inversión en las redes globales desde el 2010 de billones de dólares.
El reporte dice que el ecosistema móvil empleó el año pasado a 28.5 millones de personas directa o indirectamente, un número que bien podría incrementarse a 30.9 millones, para el 2020. Añade el estudio además que el sector contribuirá con 500 mil millones en impuestos para el 2020, lo cual es una cifra mayor que los 450 mil millones del año pasado, sin incluir algunos rubros que valen alrededor de 19 mil millones, si partimos del año 2016.
Se espera que los operadores de la telefonía celular inviertan 700 mil millones más para el 2020, cuando la conectividad 5G pueda dar conexiones más rápidas para datos. Si las cosas salen como se espera, esto podría llevar a velocidades que permitiesen a los suscriptores bajar películas en HD en menos de un segundo.
Sin embargo por el momento es 4G lo que se tiene y es la norma, la cual ha penetrado en el mercado lenta pero inexorablemente, partiendo del 21 por ciento a un posible 41 por ciento para el 2020. La GSMA dijo que el 2016 vio 580 redes 4G que se lanzaron en 188 países, cubriendo el 60% de la población mundial.
La organización añadió que el 55% de todas las conexiones en promedio ahora corren en redes móviles 3G/4G, las cuales se espera tengan tres cuartas partes de todas las conexiones para el 2020.
Fuente: UNOCERO
6 tecnologías que están revolucionando los autos sin que nos demos cuenta
Autos inteligentes, que no usen combustible fósil o se conduzcan por sí solos, ya no es parte de una película de ciencia ficción
Desde hace medio siglo se ve en las tapas de los libros de ciencia ficción, así que que quizás tengas una idea de cómo lucirá la ciudad del futuro.
Resplandecientes rascacielos y naves espaciales personales volando por encima de una ordenada red de tubos neumáticos, todos de un color gris verdoso.
Y aquí en el futuro real -tristemente sin mochilas-cohete-, hay una variedad de tecnologías que cambiarán la forma como manejamos en zonas urbanas, independientemente de si estás o no conduciendo tú mismo el auto.
Las repasamos.
1. Vehículos que hablan
No nos referimos a Kitt, el sistema artificial e inteligente de la desaparecida serie de TV "El Auto Fantástico", ni a la aplicación Siri que hay en los autos Subaru.
Estamos hablando del sistema de comunicación de vehículo a vehículo conocido como V2V.
El Departamento de Transporte de EE.UU. propuso recientemente una reglas para estandarizar la forma como un auto se comunica para informar sobre su localización, dirección y velocidad, advirtiendo a los conductores (y, a la larga, a los vehículos autónomos) sobre potenciales peligros.
Dentro de la ciudad, donde los accidentes suceden más frecuentemente en las intersecciones, los autos mismos decidirán si tienes suficiente tiempo para pasar el semáforo y quién tiene la prioridad en un cruce de cuatro vías.
Así, por ejemplo, podrás estar pendiente de Snapchat u otra red social sin la distracción de los sonidos de bocinas.
2. Autos que hablan a los semáforos
La otra mitad de la red tecnológica para compartir información es el sistema V2I o de comunicación entre vehículo e infraestructura.
Los camiones de bomberos ya han estado utilizando una variedad de tecnologías para cambiar las luces rojas a verdes en sus rutas de emergencia, pero el V2I trabajará más en conjunto, leyendo los datos de los vehículos para hacer más eficiente la red de circulación urbana.
La infraestructura inteligente puede prolongar el tiempo de una luz verde si se empieza a congestionar el tráfico, cambiar los límites de velocidad o regular las vías de acceso para acabar con embotellamientos.
Incluso puede redirigir la circulación en caso de accidentes y tráfico pesado.
Cuando lleguen los vehículos autónomos, no sólo los autos se encargarán de leer y procesar información, sino que además toda la ciudad será una máquina inteligente.
3. Exclusión basada en combustible
Los motores diésel son de alta torsión, duraderos y de uso eficiente del combustible, pero pronto los verás más en el campo.
Ya París, Ciudad de México, Madrid y Atenas tienen planes de prohibir los vehículos diésel a partir de 2025 para reducir la contaminación del aire, un ejemplo que seguramente emularán otras urbes de todo el planeta.
Avanzando un paso más adelante, las dos ciudades más grandes de Noruega, Oslo y Bergen, tienen planes de crear zona de emisiones cero para la misma fecha, acordonando secciones de la ciudad donde también quedarán prohibidos los motores de gasolina.
Y aunque tengas que seguir lidiando en tu ruta al centro con vehículos de reparto estacionados en doble fila, seguramente serán mucho más pequeños, más limpios y silenciosos.
4. Carga sobre la marcha
Si todo el mundo que maneja en la ciudad conduce un auto eléctrico, es de esperar que donde previamente teníamos parquímetros (además de macetas con flores y cafés al aire libre) necesitaremos torres de tentáculos para cargar Teslas.
En realidad, con algo de planificación de infraestructura, es posible que recarguemos al parar en luces rojas o, simplemente, al esperar dentro del vehículo en un lugar para estacionar.
La idea de recargar a la distancia suena como la ocurrencia de un charlatán, pero desde hace ya una década que los científicos lograron por primera vez transferir energía a una separación de hasta dos metros, con una eficacia cercana al 100%.
Se llama acoplamiento por resonancia magnética y podría usar bobinas activadas en la vía para crear una vibración en dos bobinas receptoras dentro del auto que, luego, convertirían esa vibración en electricidad para cargar las baterías.
Ya hay sistemas de transporte en todo el mundo probando buses que se recargan, de forma inalámbrica, mientras esperan en las paradas. Y la tecnología debería ser fácil de construir en cada espacio de un nuevo garaje de estacionamiento, e instalarse en el asfalto de intersecciones.
Para saber exactamente cómo pagará cada conductor por esa energía habrá que esperar que alguna start-up desarrolle una aplicación.
5. Nuevos gastos por manejar
El futuro está aquí y está basado en sistemas de pagos.
Las llamadas "tarifas de congestión" significan que pagarás más por usar las calles de la ciudad cuando todos los demás también quieren hacerlo, añadiendo la ley de la oferta y la demanda a las otras reglas de la carretera.
Fue puesto en práctica en Singapur desde 1975, pero ciudades como Londres y Riga están utilizando ese plan para reducir el tráfico.
Y como pronto tendremos la comunicación entre vehículos inteligentes e infraestructura inteligente, es de esperar que parte de esa infraestructura sea la autoridad encargada del peaje.
Más que un impuesto sobre la gasolina, a los conductores se les cobrará un peaje por distancias recorridas con tasas más altas para ciertas zonas a determinadas horas.
6. Conduce hasta la ciudad, pero no dentro
Las economías de las grandes ciudades dependen de las "Park-n-Ride", las instalaciones usadas por la población activa para aparcar vehículos junto a las paradas y estaciones del transporte público.
Pero si bien son perfectas para el mundo laboral cotidiano, no son ideales para viajes cortos o fuera de las horas punta cuando los trenes son escasos y aislados.
Por lo tanto, algunas ciudades están rediseñando la idea y convirtiendo al humilde estacionamiento en un centro de transporte para conectarte a muchas cosas más.
Una verdadera ciudad inteligente te permitiría conducir hasta algún lugar céntrico donde tomarías un minibús compartido (por pedido y habilitado por una aplicación) para llevarte a una estación de trolebús o a una estación de bicicletas de uso compartido.
O también a una ordenada red de tubos neumáticos aunque, quizás, en un verde más brillante del que te esperabas.
Fuente: BBC
Desde hace medio siglo se ve en las tapas de los libros de ciencia ficción, así que que quizás tengas una idea de cómo lucirá la ciudad del futuro.
Resplandecientes rascacielos y naves espaciales personales volando por encima de una ordenada red de tubos neumáticos, todos de un color gris verdoso.
Y aquí en el futuro real -tristemente sin mochilas-cohete-, hay una variedad de tecnologías que cambiarán la forma como manejamos en zonas urbanas, independientemente de si estás o no conduciendo tú mismo el auto.
Las repasamos.
1. Vehículos que hablan
No nos referimos a Kitt, el sistema artificial e inteligente de la desaparecida serie de TV "El Auto Fantástico", ni a la aplicación Siri que hay en los autos Subaru.
Estamos hablando del sistema de comunicación de vehículo a vehículo conocido como V2V.
El Departamento de Transporte de EE.UU. propuso recientemente una reglas para estandarizar la forma como un auto se comunica para informar sobre su localización, dirección y velocidad, advirtiendo a los conductores (y, a la larga, a los vehículos autónomos) sobre potenciales peligros.
Dentro de la ciudad, donde los accidentes suceden más frecuentemente en las intersecciones, los autos mismos decidirán si tienes suficiente tiempo para pasar el semáforo y quién tiene la prioridad en un cruce de cuatro vías.
Así, por ejemplo, podrás estar pendiente de Snapchat u otra red social sin la distracción de los sonidos de bocinas.
2. Autos que hablan a los semáforos
La otra mitad de la red tecnológica para compartir información es el sistema V2I o de comunicación entre vehículo e infraestructura.
Los camiones de bomberos ya han estado utilizando una variedad de tecnologías para cambiar las luces rojas a verdes en sus rutas de emergencia, pero el V2I trabajará más en conjunto, leyendo los datos de los vehículos para hacer más eficiente la red de circulación urbana.
La infraestructura inteligente puede prolongar el tiempo de una luz verde si se empieza a congestionar el tráfico, cambiar los límites de velocidad o regular las vías de acceso para acabar con embotellamientos.
Incluso puede redirigir la circulación en caso de accidentes y tráfico pesado.
Cuando lleguen los vehículos autónomos, no sólo los autos se encargarán de leer y procesar información, sino que además toda la ciudad será una máquina inteligente.
3. Exclusión basada en combustible
Los motores diésel son de alta torsión, duraderos y de uso eficiente del combustible, pero pronto los verás más en el campo.
Ya París, Ciudad de México, Madrid y Atenas tienen planes de prohibir los vehículos diésel a partir de 2025 para reducir la contaminación del aire, un ejemplo que seguramente emularán otras urbes de todo el planeta.
Avanzando un paso más adelante, las dos ciudades más grandes de Noruega, Oslo y Bergen, tienen planes de crear zona de emisiones cero para la misma fecha, acordonando secciones de la ciudad donde también quedarán prohibidos los motores de gasolina.
Y aunque tengas que seguir lidiando en tu ruta al centro con vehículos de reparto estacionados en doble fila, seguramente serán mucho más pequeños, más limpios y silenciosos.
4. Carga sobre la marcha
Si todo el mundo que maneja en la ciudad conduce un auto eléctrico, es de esperar que donde previamente teníamos parquímetros (además de macetas con flores y cafés al aire libre) necesitaremos torres de tentáculos para cargar Teslas.
En realidad, con algo de planificación de infraestructura, es posible que recarguemos al parar en luces rojas o, simplemente, al esperar dentro del vehículo en un lugar para estacionar.
La idea de recargar a la distancia suena como la ocurrencia de un charlatán, pero desde hace ya una década que los científicos lograron por primera vez transferir energía a una separación de hasta dos metros, con una eficacia cercana al 100%.
Se llama acoplamiento por resonancia magnética y podría usar bobinas activadas en la vía para crear una vibración en dos bobinas receptoras dentro del auto que, luego, convertirían esa vibración en electricidad para cargar las baterías.
Ya hay sistemas de transporte en todo el mundo probando buses que se recargan, de forma inalámbrica, mientras esperan en las paradas. Y la tecnología debería ser fácil de construir en cada espacio de un nuevo garaje de estacionamiento, e instalarse en el asfalto de intersecciones.
Para saber exactamente cómo pagará cada conductor por esa energía habrá que esperar que alguna start-up desarrolle una aplicación.
5. Nuevos gastos por manejar
El futuro está aquí y está basado en sistemas de pagos.
Las llamadas "tarifas de congestión" significan que pagarás más por usar las calles de la ciudad cuando todos los demás también quieren hacerlo, añadiendo la ley de la oferta y la demanda a las otras reglas de la carretera.
Fue puesto en práctica en Singapur desde 1975, pero ciudades como Londres y Riga están utilizando ese plan para reducir el tráfico.
Y como pronto tendremos la comunicación entre vehículos inteligentes e infraestructura inteligente, es de esperar que parte de esa infraestructura sea la autoridad encargada del peaje.
Más que un impuesto sobre la gasolina, a los conductores se les cobrará un peaje por distancias recorridas con tasas más altas para ciertas zonas a determinadas horas.
6. Conduce hasta la ciudad, pero no dentro
Las economías de las grandes ciudades dependen de las "Park-n-Ride", las instalaciones usadas por la población activa para aparcar vehículos junto a las paradas y estaciones del transporte público.
Pero si bien son perfectas para el mundo laboral cotidiano, no son ideales para viajes cortos o fuera de las horas punta cuando los trenes son escasos y aislados.
Por lo tanto, algunas ciudades están rediseñando la idea y convirtiendo al humilde estacionamiento en un centro de transporte para conectarte a muchas cosas más.
Una verdadera ciudad inteligente te permitiría conducir hasta algún lugar céntrico donde tomarías un minibús compartido (por pedido y habilitado por una aplicación) para llevarte a una estación de trolebús o a una estación de bicicletas de uso compartido.
O también a una ordenada red de tubos neumáticos aunque, quizás, en un verde más brillante del que te esperabas.
Fuente: BBC
¿Por qué los teclados modernos no siguen un simple orden alfabético?
Mucho ha cambiado en los aparatos con que dejamos registro de la palabra escrita, pero "Qwerty", aparentemente tan contrario al sentido común, permanece inmutable
Puede que no sean tan supersticiosos como los atletas, pero con frecuencia los escritores admiten que visitan lugares y usan accesorios que supuestamente tienen el poder de hacer fluir las palabras.
Agatha Christie concebía sus tramas dentro de una enorme tina victoriana, recreando homicidios mientras saboreaba manzanas.
James Joyce escribía con un lápiz azul en la cama, vestido con un abrigo blanco.
Otros se aferran a sus equipos, como Cormac McCarthy, Tom Wolf y Don DeLillo, quienes nunca se distancian de sus máquinas de escribir.
Pero ninguno de ellos dice nada sobre la curiosa configuración del teclado que golpean todos los días con sus dedos.
Y que no lo hagan es significativo: mientras que todos los demás aspectos de los aparatos que usamos para dejar registro de la palabra han cambiado, el teclado, conocido como "Qwerty" por la disposición de las teclas en la fila superior izquierda, permanece inmutable.
La historia de cómo Qwerty llegó a convertirse en regla en los países de habla inglesa -y, con algunas alteraciones, en español- es algo turbia y esconde un apasionado debate que permanece ajeno a la mayoría de nosotros.
Cuestión de velocidad
Las primeras máquinas de escribir eran incómodas, pero siempre conservaban un orden en el teclado que resultaba fácil de captar: tenían un orden alfabético.
¿Por qué cambió esa disposición de las letras?
Cuenta la leyenda que el Qwerty fue creado para disminuir la velocidad de los tipógrafos.
Era una necesidad.
En los primeros modelos de máquinas de escribir las teclas estaban conectadas a un brazo metálico, que se activaba cuando eran presionadas.
Si activabas una y rápidamente presionabas otra cercana antes de que el brazo metálico de la primera volviera a su posición original, terminabas con las teclas bloqueadas.
La solución de Scholes
La búsqueda de una solución a este problema estuvo presente en la mente de los inventores de las máquinas de escribir, entre ellos Christopher Sholes.
Sholes, nacido en Pensilvania en 1819, fue reconocido como integrante del equipo que inventaría uno de los modelos comerciales de máquina de escribir más conocidos.
Su aventura con las máquinas comenzó en 1867, cuando leyó un artículo donde describían el Pterotipo, un prototipo de máquina de escribir inventado por John Pratt.
El artículo decretaba la muerte inminente de la pluma, esa "difícil e insatisfactoria" herramienta que sería sustituida en breve por el placer de "tocar el piano literario".
Sholes se inspiró en esta idea y se asoció con Samuel Willard Soulé, para crear una máquina cuyo teclado contaba con dos filas con letras de marfil y de ébano, muy parecido a un piano.
En los años siguientes el proyecto atrajo a otras personas, como Carlos Gidden, el relojero Matthias Schwalbach y el empresario James Densmore, quien invirtió ahí sus últimos US$600.
En 1868 la primera máquina de escribir fue enviada al Porter's Telegraph College, en Chicago.
Desafortunadamente no la utilizaron mucho, debido a que el teclado no contenía números, lo cual era indispensable para la transcripción del código Morse.
Sholes le agregó números, pero el problema de bloqueo de teclas continuaba.
Fue cuando surgió la idea del Qwerty, sistema que para muchos fue creado por él, aunque hay quien afirma que Densmore fue el autor de la sugerencia.
La ingeniosa idea ubicaba la combinación de dos letras de uso muy frecuente a una distancia razonable entre sí.
Este teclado tomó finalmente la forma que hoy conocemos cuando la compañía E. Remington and Sons compró la patente en 1873 (hasta entonces el punto y aparte, por ejemplo, iba donde hoy va la "R").
El rival de Qwerty
Si Qwerty logró o no disminuir la velocidad de los mecanógrafos, es algo que se sigue debatiendo.
Entre sus opositores figura August Dvorak, un psicólogo educacional que estaba convencido de que Qwerty podía ser mejorado.
En su opinión, en Qwerty hay combinaciones de letras que requieren de habilidades acrobáticas.
Notó, por ejemplo, que palabras de uso frecuente como "éramos" y "estábamos" (was y were en inglés) se encontraban casi por completo en el lado izquierdo del teclado.
En 1936 Dvorak y su cuñado patentaron el Sistema de Teclado Simplificado Dvorak.
De acuerdo con Dvorak, un texto que le tomaría a los dedos de un mecanógrafo promedio recorrer unos 32 kilómetros utilizando el teclado Qwerty, se reduciría a 1,6 kilómetros con el sistema suyo, gracias el diseño ergonómico del teclado, lo cual también reduciría el número de errores al escribir.
En épocas más recientes, muchos entusiastas de Dvorak han asegurado que su diseño permite curar las usuales lesiones por el esfuerzo repetitivo de teclear.
Pese a ello, Qwerty sigue dominando aunque la distribución de las letras no tenga ningún sentido.
¿Cuál es la lógica?
Una de las explicaciones iniciales de la fama de Qwerty era que, desde la fila superior del teclado, se podía teclear rápidamente "máquina de escribir" en inglés (typewriter), lo cual supuestamente asombraba a los potenciales compradores cuando los vendedores mostraban el equipo.
No obstante, los investigadores japoneses Koichi y Motoko Yasuoka, de la Universidad de Kyoto, reportaron en el 2011 que no había mecanógrafos profesionales en la época cuando Sholes lanzo su sistema.
En vez de eso, ellos propusieron otra teoría.
"El arreglo del teclado terminó accidentalmente como Qwerty por tres razones: primero para beneficiar a los operadores de telégrafo (entre los primeros clientes de Sholes); en segundo lugar, para desacreditar un acuerdo entre los inventores y los productores; y finalmente para escapar de posibles restricciones legales relacionadas con patentes viejas".
La razón de fondo
Pocas veces nos detenemos a pensar en que el teclado de la computadora tiene, entre otras cosas, una serie de funciones que generalmente no utilizamos.
Una de ellas es la que cambia la disposición del teclado, para adoptar un nuevo sistema: el Dvorak.
Claro, tendrás que volver a etiquetar las letras hasta que aprendas donde encontrarlas en la nueva disposición del teclado, pero más allá de eso te estarías expresando en Dvorak sin ningún problema.
Y puede que ahí se esconda la razón de fondo que mantiene a Qwerty en posición de dominio: es tan poca la gente que aprende mecanografía formalmente hoy en día, que la mayoría prefiere quedarse con lo que ya conoce.
Otros sistemas
Cuando Sholes y sus compañeros estaban trabajando en el desarrollo del "piano literario", no tenían manera de saber que la disposición de las letras en el teclado iba a convertirse en su contribución más perdurable en la comunicación humana.
No obstante, ahora que escribimos tanto con nuestros pulgares, una plétora de sistemas alternativos están dándose a conocer en el mercado.
Entre ellos figura el Teclado Hero, que luce como el dial de un teléfono retro; o el TouchOne, especializado en teclados para relojes inteligentes.
También se cuenta PopKey, un teclado donde todo el alfabeto queda sustituido por… gifs (formatos de intercambio gráficos, utilizado tanto para imágenes como animaciones).
La característica común de todos estos llamativos sistemas es la velocidad que le permiten a sus usuarios. Pero, ¿podría considerarse que esa es una virtud?
La respuesta para algunos escritores es no. Como prueba está la célebre frase de Truman Capote: "Eso no es escribir, es teclear".
Y en cuanto a nosotros, ahora que hay tantos sistemas con aplicaciones que publican todo instantáneamente, quizás deberíamos agradecer la aparición de cualquier cosa que haga escribir más lento, y que nos salve de esos grandes errores que vemos a diario en las redes sociales.
Fuente: BBC
La batería de litio que evita que celulares como los Galaxy Note 7 de Samsung se incendien y exploten
La explosión de las baterías de los Galaxy Note 7 originó una auténtica crisis en Samsung el año pasado y creó una alarma global sobre este tipo de pilas
No es ningún secreto que el Galaxy Note 7 de Samsung se convirtió en la pesadilla de la compañía surcoreana durante los últimos meses.
A tan solo dos semanas de su lanzamiento (en agosto), ya se habían documentado más de 30 casos de teléfonos que explotaban. Con el tiempo la situación empeoró, hasta que la empresa no tuvo más remedio que llamar a revisión a los dispositivos y cancelar las ventas.
El fenómeno tuvo tal alcance que incluso obligó a desalojar un avión en Estados Unidos y varias aerolíneas prohibieron ese modelo de celulares en sus aeronaves.
Samsung todavía no ha emitido los resultados finales de su investigación, cuyos detalles serán publicados el próximo 23 de enero, pero dijo en octubre que "detectaron un problema en las celdas de las baterías", las cuales "se sobrecalientan al entrar en contacto el ánodo con el cátodo".
Algunos científicos llevan tiempo tratando de buscar una solución para evitar ese problema.
Y un equipo de investigadores la Universidad de Stanford, en EE.UU., acaba de dar con la solución: una batería que contiene en su interior un material que extingue el fuego si ésta se sobrecalienta.
Una especie de extintor de incendios dentro del teléfono.
Extintor incorporado
Gracias a unas sustancias químicas -fosfato de trifenilo (TPP)- que actúan como retardante de llamas y se liberan cuando las cápsulas que las cubren alcanzan unas temperaturas de 150 grados centígrados, evitan la explosión.
Durante las pruebas, las llamas fueron extinguidas en 0,4 segundos.
No es la primera vez que se intentan incorporar este tipo de sustancias dentro de las pilas, pero hasta ahora no habían sido exitosos.
"Los problemas de seguridad siguen siendo una cuestión importante que dificulta significativamente sus aplicaciones prácticas", explican los investigadores en la revista Science Advances.
"Se han hecho esfuerzos considerables por resolver este asunto [...] pero el riesgo de que la pila entre en llamas sigue existiendo".
"Con el uso de nuestros separadores inteligentes el rendimiento de la batería no se verá afectado", asegura Yi Cui, el científico a cargo del proyecto.
Las baterías recargables de iones de litio ("Li-ion") comenzaron a comercializarse en la década de 1990 dentro de toda clase de aparatos tecnológicos, desde computadoras hasta teléfonos, y utilizan una sal de litio para crear la reacción que genera la energía.
Una versión de tamaño más reducido la constituyen las baterías de polímero de litio ("LiPo"), con características similares.
Riesgo latente
Samsung no es la primera empresa que tiene problemas con las baterías de litio, las cuales también han causado explosiones en cigarrillos electrónicos, autos Tesla y patinetas eléctricas.
Según Hideki Yasuda, analista del Ace Research Institute de Tokio (Japón), "los fabricantes de celulares inteligentes están tratando de comprimir esas baterías en soportes pequeños y finos". Pero "esa moda genera cada vez más una tendencia a la sobrecarga".
Ian Fogg, analista en IHS, dice que la tecnología de las baterías ha sido más lenta en evolucionar que los dispositivos que las requieren.
"Existe un enorme presión para mejorar la tecnología de las baterías. Es una de las áreas que está frenando [el avance de] los dispositivos móviles y de una serie de otros productos", le dijo Fogg a la BBC.
"Los fabricantes han estado equilibrando la demanda de los consumidores para que las baterías duren más y el desarrollo de aparatos más potentes con mejores gráficos y pantallas más grandes, con la sofisticación de las baterías".
"Es muy difícil impulsar la capacidad de las baterías y siempre existe el riesgo de que una batería en cualquier dispositivo pueda fallar".
Pero Cui dice que su solución es efectiva: "Si hay una fuga térmica, el retardante se activará y cortará el fuego de raíz".
Fuente: BBC
Crean el reloj mecánico más ligero del mundo a partir de grafeno: apenas 38 gramos
Es obra de la Universidad de Manchester, la marca Richard Mille y McLaren F1, y a pesar de su ligereza, el gafreno le otorga una gran resistencia, el cual es 200 veces más fuerte que el acero
Un reloj mecánico ultraligero de alto rendimiento -solo 38 gramos de peso-, hecho con grafeno, ha sido presentado en Ginebra en el Salón Internacional de la Alta Relojería. La Universidad de Manchester ha colaborado con la marca relojera Richard Mille y McLaren F1 para crear el cronógrafo mecánico más ligero del mundo al emparejar la investigación líder en grafeno con ingeniería de precisión.
El reloj RM 50-03 ha sido fabricado usando un compuesto único que incorpora el grafeno, que se ha empleado principalmente para elaborar la caja que contiene el mecanismo del reloj. Este compuesto de grafeno, conocido como Graph TPT, pesa menos que los anteriores materiales similares utilizados en relojería. Su resistencia es 200 veces mayor que la del acero.
El grafeno es el primer material bidimensional del mundo con un solo átomo de espesor. Se aisló por primera vez en la Universidad de Manchester en 2004 y tiene el potencial de revolucionar un gran número de aplicaciones, incluyendo compuestos de alto rendimiento para las industrias automotriz y aeroespacial, así como teléfonos móviles y tabletas flexibles y el almacenamiento de energía de próxima generación.
La correa del nuevo reloj también ha sido mejorada por la adición de material de grafeno. El caucho de la correa se inyectó también con grafeno que ha demostrado mejorar sus propiedades mecánicas y su resistencia al desgaste.
El reloj ultraligero pesa sólo 38 gramos y es extremadamente resistente. "El proyecto con McLaren y Richard Mille involucró una investigación sobre la posibilidad de incorporar el grafeno en componentes en relojes compuestos para mejorar el rendimiento con la idea de ahorrar peso", señaló en un comunicado Robert Young, profesor de Ciencia y Tecnología de Polímeros de la Universidad de Manchester.
Fuente: RTVE
Nace el primer bebé de una pareja infértil con ADN de tres padres
Es la primera vez que se usa la técnica en una pareja infértil
Los especialistas ucranianos usaron una técnica denominada transferencia pronuclear, que permite tener hijos sanos de padres con mutaciones genéticas raras.
La niña nació el 5 de enero.
No es la primera vez que se procrea un bebé con ADN de tres personas. El año pasado una niña en México vio la luz gracias al revolucionario método.
Sin embargo, ésta es la primera vez que se usa la técnica en una pareja infértil y el procedimiento fue ligeramente diferente.
Los médicos ucranianos fertilizaron el óvulo de la madre con el esperma del padre. Luego transfirieron estos genes al óvulo de una donante.
La hija de la pareja tendrá la identidad genética de los padres, junto a una pequeña cantidad de DNA de la segunda mujer.
"Altamente experimental"
La reproducción asistida usando DNA de tres personas no es nueva. Ya ha ayudado a mujeres que corren el riesgo de transmitir mutaciones genéticas raras, o una enfermedad mitocondrial, a tener hijos sanos.
Se requieren óvulos de una mujer que posee una mitocondria enferma y una que tiene una mitocondria sana.
En el caso de la clínica Nadiya en Kiev, la técnica se usó en una pareja infértil no que tenía una enfermedad mitocondrial.
Valery Zukin, quien lideró el procedimiento, dijo que tuvo el presentimiento de que podía funcionar con la pareja que no había podido tener hijos con el método in vitro convencional y que otro paciente, en situación similar, dará a luz a principios de marzo.
No obstante, expertos en reproducción asistida aseguran que se trata de un procedimiento "altamente experimental".
También genera algunas preguntas éticas, por ejemplo, cómo los niños nacidos mediante este técnica se sentirán teniendo DNA de tres personas.
El profesor Adam Balen, presidente de la Sociedad Británica de la Fertilidad, aseguró que la transferencia pronuclear "no ha sido debidamente evaluada o probada científicamente por lo que hay que mostrar mucha cautela antes de usar este método para mejorar el éxito de los procedimientos in vitro".
Fuente: BBC
Hallan un compuesto en el hígado de tiburón que puede ayudar contra el párkinson
La escualamina puede contribuir a neutralizar las toxinas de la enfermedad y su administración mejora notablemente los síntomas asociados
La escualamina, compuesto químico aislado en el hígado del tiburón, puede ser la base para un nuevo fármaco que ayude a neutralizar las toxinas presentes en la enfermedad de Parkinson, según recoge un estudio publicado en la revista científica estadounidense PNAS.
La investigadora del Instituto de Biocomputación y Física de Sistemas Complejos de la Universidad de Zaragoza, Nunilo Cremades, ha trabajado junto a científicos de Cambridge en el estudio, que demuestra la capacidad de la escualamina como posible base para un nuevo fármaco capaz de hacer frente a esta patología, han informado fuentes de la universidad aragonesa.
Este compuesto, hallado en el hígado de un tiburón bastante común, inhibe los procesos iniciales que llevan a la proteína involucrada en el párkinson a agregar y a la vez reduce la toxicidad de los agregados dañinos una vez formados.
Recientemente se ha observado que pacientes con la enfermedad de Parkinson, a los que se les estaba suministrando escualamina para el tratamiento de otras enfermedades que padecían, mejoraban clínicamente de forma rápida al ser tratados con este compuesto químico. Es decir, la administración de escualamina mejoraba a la vez notablemente los síntomas asociados con la enfermedad de Parkinson, aunque se desconocían la razones, ha detallado la Universidad de Zaragoza.
Segunda enfermedad neurodegenerativa
Según datos de esta institución, el párkinson es la segunda enfermedad neurodegenerativa con más prevalencia actualmente y afecta a una de cada 1.000 personas en el mundo. Sin embargo, no existe ningún tratamiento que la erradique, tan sólo los de carácter sintomático con problemas colaterales graves. Además, el desarrollo de estrategias terapéuticas resulta muy complicado debido al desconocimiento de las bases moleculares de la enfermedad.
La enfermedad de Parkinson, así como otros desordenes neurodegenerativos como el alzhéimer, se caracteriza por la presencia anormal de depósitos de proteínas agregadas en forma de fibras amiloides que se depositan y acumulan en diferentes órganos o tejidos, dañando a las neuronas encargadas de fabricar dopamina. Estos agregados de proteínas son tóxicos y desencadenan una cascada de procesos patológicos y neurodegenerativos, aunque todavía se desconocen los mecanismos de toxicidad.
Fuente: RTVE
Confirmado: comer poco alarga la vida
Dos equipos rivales ponen fin a una larga controversia científica y concluyen que los monos que restringen las calorías viven más y de forma más saludable
La ciencia no es algo estático. Los resultados de una investigación tan llamativa como para ganarse la atención internacional pueden ser refutados años después por otro equipo con conclusiones opuestas. Esto es lo que sucedió con un par de estudios sobre los efectos de la restricción calórica en la prolongación de la vida realizados con monos rhesus. En 2009, un equipo de la Universidad de Wisconsin-Madison afirmaba que los macacos de un experimento que comían menos ganaban años y retrasaban la aparición de enfermedades asociadas a la edad. Anteriormente ya se había llegado a conclusiones similares con gusanos, arañas, moscas e incluso ratones, pero nunca en un animal de experimentación tan parecido al hombre. Las pruebas, extraordinarias, parecían concluyentes. Solo había que ver a los monos: los austeros, lozanos y lustrosos. Los glotones, avejentados. Sin embargo, tres años más tarde el Instituto Nacional del Envejecimiento (NIA) de EE.UU. negaba la mayor, y aceptaba que, bueno, quizás los ejemplares a dieta tenían una mejor salud, pero que de ninguna manera vivían más.
¿Una controversia científica sin solución? No. Los dos equipos rivales decidieron unirse para revisar sus experimentos y aclarar por qué sus resultados habían sido tan diferentes. Y las nuevas conclusiones, publicadas en Nature Communications, no dejan lugar a dudas: comer menos prolonga la vida y la hace más saludable. Los de Wisconsin tenían razón.
Trabajando juntos, los laboratorios analizaron los datos recopilados durante más de 20 años del seguimiento de casi 200 monos de ambos estudios, y se dieron cuenta de algunos factores fundamentales que habían sido pasados por alto. En primer lugar, los animales en los dos estudios habían restringido sus dietas a diferentes edades. Para Rozalyn Anderson, profesora en el Departamento de Medicina en Wisconsin, este es un «factor clave». El análisis comparativo puso de manifiesto que «ingerir menos calorías es beneficioso para los primates adultos y mayores, pero no en los animales más jóvenes», explica a ABC. Esta es una diferencia importante con respecto a las investigaciones previas en roedores, donde comenzar una dieta baja en calorías a una edad temprana sí se demostró beneficioso.
En segundo lugar, los monos de control del NIA comieron menos que los del grupo de control de Wisconsin. Además, la composición de la dieta era sustancialmente diferente entre los estudios. Los monos del NIA ingirieron alimentos de origen natural y los de Wisconsin-Madison, parte de la colonia en el Centro Nacional de Investigación de Primates de Wisconsin, alimentos procesados con alto contenido en azúcar. En este grupo, los animales de control estaban más gordos que los del NIA, lo que indica que sin restricción de alimentos, lo que se come puede marcar una gran diferencia en la masa grasa y la composición corporal.
Ni cáncer ni diabetes
La conclusión del informe es que la restricción calórica parece, en efecto, afectar el envejecimiento. Eso sí, se trata de una reducción calórica del 30%, nada que ver con la malnutrición. De esta forma, los monos comedidos de Wisconsin vivieron entre dos y tres años (un 10%) más que la media, que se sitúa en los 26 años, y retrasaron la aparición del cáncer, la diabetes o los trastornos cardiovasculares. Los que comían a su antojo multiplicaron por tres las posibilidades de enfermar y fallecer.
Sin embargo, los investigadores indican que para los primates, la edad, el sexo y el tipo de dieta deben tenerse en cuenta para concluir los beneficios reales de ponerse a régimen. El equipo identificó diferencias sexuales claves en la relación entre la dieta, la adiposidad (grasa), y la sensibilidad a la insulina. Las hembras parecen ser menos vulnerables a los efectos adversos de la obesidad que los machos.
¿También en humanos?
Anderson está convencida de que estas conclusiones son fácilmente aplicables a los seres humanos. «Sí, hay una probabilidad muy alta», afirma. «La evidencia de los ensayos clínicos con humanos realizados en los EE.UU., conocidos como ensayos Calerie, muestran que muchos de los resultados sobre la composición corporal y la química sanguínea que se observan en nosotros coinciden con los de los monos. Se nos parecen mucho, viven una vida útil durante décadas y envejecen de manera similar en una escala reducida (una pauta sería un año del mono por tres años humanos)», explica.
Para la investigadora, «la parte más importante de este estudio es que el envejecimiento en primates (presumiblemente incluidos los seres humanos) puede ser manipulado». Cree que identificar los mecanismos que provocan su retraso «será extremadamente esclarecedor; es un enfoque totalmente diferente en el que afrontaremos el envejecimiento en sí en lugar de ir tras las enfermedades individuales relacionadas con la edad de una en una». Habrá que esperar las conclusiones de ensayos parecidos realizados en humanos para saber con certeza si reducir el tamaño del plato nos llevará a ser nonagenarios.
Fuente: ABC
Estas son las noticias de ciencia que batieron récords de clics
Entre las favoritas del público destacan la explicación para principiantes de las ondas gravitacionales, la revelación de grandes mitos de la industria alimentaria y la confirmación de que el origen del párkinson pudría estar en la zona intestinal
Aunque no siempre lo más leído en los medios es lo más importante, nuestros lectores han demostrado un año más su buen criterio. En 2016, la noticia más vista de Sinc promete cambiar los libros de Historia: la llegada del ser humano a Norteamérica no pudo suceder como se creía. Entre otras favoritas del público destacan la explicación para dummies de las ondas gravitacionales, la revelación de grandes mentiras de la industria alimentaria y la confirmación de que el origen del párkinson puede estar en las tripas.
Cuando llegan los últimos días el año, todos hacemos balance. Lo ha hecho Science con su recopilación de los descubrimientos científicos del año. Nature ha elaborado su lista de los científicos más importantes de 2016 y en Sinc hemos hecho nuestra particular selección con lo más destacado de la ciencia española.
Sin embargo, cualquier medio se debe a sus lectores, y el mejor indicador para saber qué les interesa son los clics. Por eso hemos recopilado las doce noticias que los lectores de Sinc, con sus visitas, han colocado en el podio de las más vistas del año, que no siempre coinciden con las que aparecen en los rankings anteriores.
12. El tiburón de Groenlandia, récord de longevidad
Con 211 años, las ballenas boleares de Groenlandia (Balaena mysticetus) tenían el honor de ser el vertebrado más longevo de la Tierra. Sin embargo, en agosto de este año la revista Science publicó un estudio que las relega al segundo lugar. Los resultados de un análisis realizado sobre 28 hembras de tiburón de Groenlandia (Somniosus microcephalus), con técnicas de datación por radiocarbono sobre el cristalino de su ojo, determinan que tienen una vida media de 272 años. Además, dos de los ejemplares contaban con 335 y 392 años de edad. Los científicos estiman que esta criatura puede llegar a vivir unos 400 años, lo que la convierte en el animal vertebrado más longevo del mundo.
11. El origen del párkinson puede estar en el intestino
Científicos del Instituto de Tecnología de California han detectado un vínculo entre las bacterias intestinales y el párkinson. Al ser tratados con antibióticos, los ratones de los ensayos vieron reducido su déficit motor, que aumentó cuando se les trasplantaron bacterias de enfermos. La estrategia está lejos de ser viable en humanos pero abre nuevas vías de investigación para luchar contra esta enfermedad neurodegenerativa.
10. Dos nuevas especies de ranas en Magadascar
Aún quedan especies desconocidas para la ciencia, en lugares remotos y de difícil acceso como las selvas de la montaña Tsaratanana, la más alta de Madagascar. La expedición de un grupo de biólogos españoles y alemanes ha descubierto allí nuevas especies de animales y, entre ellas, dos nuevas ranas: la Rombophryne ornata y la Rombophryne tany. “Es un ejemplo más de la gran diversidad de animales que queda por describir en zonas tropicales antes de que muchas de estas áreas desaparezcan, fruto de la deforestación", explicaba a Sinc David Vieites, uno de los investigadores.
9. “En los centros comerciales se venden productos ilegales”
El científico y divulgador J.M. López Nicolás nos habló sobre los productos que no cumplen las normativas europeas y que, aun así, continúan vendiéndose en las grandes superficies, uno de los problemas que recoge su libro Vamos a contar mentiras. En él desmonta varios mitos sobre alimentos y cosméticos y denuncia el mal uso del mensaje científico que utilizan alguna empresas para vender sus productos.
8. Las grasas favorecen las metástasis
Ya sabíamos que una dieta alta en grasas es de todo menos saludable, pero lo que se desconocía es que podía favorecer la aparición y propagación de metástasis de algunos tipos de tumores. Ahora lo sabemos gracias a un estudio del Instituto de Investigación Biomédica (IRB Barcelona) publicado en diciembre, que ha identificado a las células que producen la metástasis, distinguiéndolas de otras porque dependen de grasas como las que encontramos en los productos procesados.
7. La industria del azúcar pagó para demonizar a las grasas
La revista JAMA Internal Medicine publicó en septiembre un estudio en el que se relata cómo la industria azucarera estadounidense pagó estudios científicos en los que se señalaba a las grasas saturadas como principal causante de las enfermedades del corazón, mientras que restaba importancia al consumo de azúcar como otro de los posibles culpables. Ocurrió durante los años 60, aunque hay evidencias de casos más actuales en los que la industria alimentaria ha influido en los estudios sobre nutrición de forma interesada.
6. El zika también puede causar el síndrome de Guillain-Barré
La infección por el virus del Zika, además de causar microcefalia, puede provocar el síndrome de Guillain-Barré (GBS por sus siglas en inglés), un trastorno neurológico grave que hace que el sistema inmunitario ataque al sistema nervioso periférico. Un estudio publicado en la revista Lancet en marzo confirmó esa posibilidad.
5. Una app para combatir el acoso escolar
A mediados de febrero comenzó a usarse en 700 colegios de la Comunidad de Madrid la herramienta Mybulliying, un programa informático que genera, mediante preguntas a los alumnos, un mapa social para detectar posibles casos de acoso escolar y aporta medidas para evitarlo. Sus creadores, investigadores de la facultad de Psicología de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), aseguran que pueden detectar estos casos en diez minutos. Desde 2005 se ha aplicado esta herramienta en varios centros de la Junta de Castilla y León con un balance bastante positivo, según los autores.
4. Al cerebro no solo le atrae el físico, también las emociones
O, dicho de otra manera, la atracción va más allá de la apariencia. Según un estudio publicado en PNAS en abril, el grado de atracción entre dos personas aumenta cuando se entienden las emociones del otro. El cerebro activa sistemas de recompensa y se siente más atraído cuando, como dicen los autores, se acerca a personas que puede ‘desnudar’ emocionalmente. La confianza y la atracción por las personas con las que podemos empatizar aumentan.
3. Las ondas gravitacionales explicadas para principiantes
Ha sido el descubrimiento del año y podríamos decir que incluso del siglo. Ahora bien, ¿tenemos claro qué son estas ondas y por qué son tan importantes? ¿Cómo se realizó el experimento en el observatorio LIGO? Y ¿qué es LIGO? A todas estas preguntas dimos respuesta este artículo que está entre los tres más visitados por los lectores de Sinc.
2. Un nuevo fármaco en la lucha contra el alzhéimer
Aunque los resultados del ensayo clínico no han cumplido las expectativas de los investigadores, las pruebas con el fármaco LTMX, que actúa sobre los ovillos generados por las proteínas tau en el cerebro de los pacientes de alzhéimer, han dado esperanzas para seguir trabajando en esa dirección. Los datos presentados en julio durante la Conferencia de la Asociación Internacional de Alzheimer en Toronto (Canadá) revelan que la enfermedad ralentizó su avance en un 15% cuando los pacientes usaron exclusivamente este fármaco.
1. Los libros de Historia de América están equivocados
Las teorías tradicionales sobre la llegada del ser humano a Norteamérica apuntan a que llegó al continente desde Siberia cruzando un puente de hielo que llegaba hasta Alaska, una explicación que un estudio publicado este mes de agosto se ha encargado de refutar. Los autores, un equipo internacional de científicos de las universidades de Copenhague y Cambridge, muestran que las condiciones que tendría aquel corredor serían biológicamente inviables para que los humanos de la Edad de Hielo, con los recursos que poseían en la época, pudiesen sobrevivir al viaje.
Fuente: Sinc
Crean un material inspirado en Wolverine que se regenera en tan solo 24 horas
La sustancia, transparente y de gran elasticidad, puede recuperarse de un corte en un lapso de 24 horas
Científicos de la Universidad de California en Riverside (UCR) han creado un nuevo tipo de material transparente, muy elástico, buen conductor eléctrico y que, al igual que el superhéroe de la Marvel Wolverine, se autorregenera al sufrir un corte, informó este lunes el diario digital IBTimes.
Los investigadores creen que en el futuro se podrá utilizar, entre otras cosas, para crear robots que se reparen solos o para aumentar la duración de las baterías de litio.
En un estudio publicado el viernes en la revista científica 'Advanced Materials', los investigadores explican que se trata de un material similar a la goma, muy elástico (puede estirarse hasta 50 veces su tamaño inicial), que puede regenerarse totalmente en las 24 horas siguientes a haber sufrido un corte. No solo eso, sino que a los cinco minutos de la autocuración, el material ya puede estirarse hasta alcanzar el doble de su tamaño.
"La principal dificultad a la que se enfrentaron los investigadores fue identificar "elementos estables bajo una reacción electroquímica", explicó la UCR en un comunicado. Finalmente, el equipo superó las incompatibilidades entre autocuración y conducción eléctrica y pudieron dar con el material que estaba buscando.
"Crear un material con todas estas propiedades ha sido un puzzle durante muchos años", afirma Chao Wang coautora del estudio, "ahora estamos empezando a explorar sus aplicaciones". Los investigadores han demostrado que este producto se podría utilizar como músculo artificial, ya que se contrae y se expande según estímulos externos.
Fuentes: Actualidad RT
Charlas con abuelas reducen dramáticamente enfermedades mentales
Según el estudio, realizado en Canadá, los pacientes con depresión o ansiedad tuvieron tres veces menos probabilidades de volver a padecer síntomas seis meses después de recibir la terapia
Una simple terapia basada en charlas de pacientes con abuelas y financiado por Canadá está ayudando a reducir de forma dramática las enfermedades mentales en Zimbabue, según un nuevo estudio de salud.
La terapia, llamada "banco de la amistad", ha reducido los casos de depresión, ansiedad y otras enfermedades mentales de un 50 a un 14 % en los principales centros urbanos de Zimbabue.
La intervención consiste simplemente en la instalación de bancos de madera en clínicas del país africano donde abuelas de la comunidad están disponibles para conversar durante 45 minutos a la semana con individuos que sufren depresión y ansiedad.
El tratamiento dura seis semanas y las "abuelas" utilizan teléfonos móviles y tabletas para contactar con especialistas cuando es necesario un tratamiento más específico.
Las abuelas, capacitadas como trabajadoras sanitarias para escuchar y apoyar a los pacientes, se han convertido en un valioso instrumento en un país de 15 millones de habitantes que sólo cuenta con 10 psiquiatras y 15 psicólogos clínicos.
El principal autor del estudio y uno de los fundadores de la red de bancos de la amistad, el doctor Dixon Chibanda, señaló en un comunicado que "las enfermedades mentales comunes suponen una enorme carga en todos los países subsaharianos".
"Desarrollado durante 20 años de investigación comunitaria, el banco de la amistad empodera a los individuos para conseguir un mejor control sobre sus vidas al enseñarles una forma estructurada de identificación de problemas y búsqueda de soluciones que funcionan", añadió Chibanda.
El Gobierno canadiense a través de la organización Grand Challenges Canada (GCC) proporcionó 1 millón de dólares canadienses (740.000 dólares estadounidenses) a Chibanda para ampliar la red de bancos de la amistad a 72 clínicas en las ciudades de Harare, Gweru y Chitungwiza, que suman 1,8 habitantes.
Hasta la fecha, más de 27.500 personas han sido tratadas en los bancos de la amistad.
Canadá, a través de GCC, se ha convertido en los últimos años en el país líder en la financiación de programas de salud mental, como el banco de la amistad, en los países en desarrollo.
Según el estudio, los pacientes con depresión o ansiedad que fueron tratados en los bancos de la amistad, tuvieron tres veces menos probabilidades de volver a padecer síntomas seis meses después de recibir la terapia en comparación con los individuos que recibieron el tratamiento habitual.
Además, también tuvieron cinco veces menos probabilidades de tener ideas suicidas que las personas del grupo de control.
El 50 % de los pacientes que recibieron tratamientos regulares siguieron padeciendo síntomas de depresión mientras que para los tratados en los bancos de la amistad la cifra se redujo al 14 %. La reducción fue del 48 al 12 % en el caso de ansiedad.
El 86 % de los pacientes tratados en los bancos de la amistad fueron mujeres, más del 40 % son VIH positivos y un 70 % sufre violencia doméstica o enfermedades físicas.
El doctor Peter Singer, director de GCC, declaró a Efe que la terapia de los bancos de la amistad de Zimbabue puede ser usada en otros países en desarrollo adaptando el programa a las características culturales de cada lugar.
"En los países en desarrollo, el 90 % de las personas con enfermedades mentales no tienen acceso a tratamiento. Necesitamos innovaciones como el banco de la amistad para revertir la cifra y pasar del 10 % de las personas recibiendo tratamiento al 90 %", explicó.
"Si eres pobre en un país en desarrollo, tienes menos del 5 al 10 % de probabilidades de ser tratado de enfermedades mentales o incluso simplemente diagnosticado en el caso de padecer trastornos. Con los bancos de la amistad la cifra sube al 90 %", añadió Singer.
Fuente: El Espectador
Los perros pueden reconocer las emociones humanas y de otros canes
Un experimento de la Universidad de Lincoln les concede esa cualidad, que se creía exclusiva de los humanos
A su fama de leales parece que se une ahora que tienen más cabeza de la que se les intuía. Los perros son capaces de reconocer las emociones humanas y las de sus congéneres, según un estudio de la Universidad de Lincoln, en el Noreste de Inglaterra, llevado a cabo en cooperación con la Universidad de Sao Paulo. El año pasado una investigación vienesa ya probó que los canes son capaces de saber si sus dueños están contentos o no solo con verles la cara, pero el nuevo experimento va más allá.
Daniel Mills, uno de los investigadores de Lincoln, recuerda que «es un debate antiguo si los perros pueden reconocer las emociones humanas o no». Y explica que «muchos dueños de perros cuentan de forma anecdótica que sus mascotas parecen muy sensibles a sus estados de ánimo, pero nuestros hallazgos son los primeros en mostrar que los perros realmente reconocen emociones en los seres humanos y en otros perros».
Diecisiete perros fueron sometidos a un experimento. En diferentes carteles se pusieron fotos de personas alegres y enfadas y de perros con talante juguetón o agresivo. Luego se reprodujeron los sonidos de voces humanas enojadas y ladridos enfurecidos. Los perros, que se enfrentaban a la prueba sin ningún ensayo ni conocimiento previo, en la mayoría de los casos se quedaron más tiempo mirando a las imágenes que correspondían con esos sonidos hostiles. La coincidencia fue incluso mayor con las imágenes de los perros que con las de las personas.
Según los científicos, esa reacción supone que los perros disponen de un sistema interno de categorización de los estados emocionales, efectúan una representación mental de los estados de ánimo positivos y negativos, algo que hasta ahora se creía exclusivo de los seres humanos.
En Inglaterra, donde el aprecio por los canes es de tales proporciones que invita a ironizar con que podría aplicarse el mismo rasero a las personas, hay más estudios en curso relativos a los perros. Un equipo de la Universidad de Oxford trabaja en un gran investigación genética para investigar su origen, cuándo y dónde se convirtieron en una especie distinta a los lobos, el hermano mayor del canis lupus familiaris. El año pasado ya concluyeron que los perros proceden de Nepal o Mongolia.
El proyecto de Oxford, dirigido por el profesor Greger Larson, estudia el ADN de 4.000 cráneos y dientes de perros, de diversas dataciones y recogidos por todo el mundo. Hasta hace poco se creía que la domesticación de los perros comenzó hace 15.000 años, pero ahora algunos científicos sostienen que pudo ser hace 30.000 años.
Larson cree que los perros con la apariencia actual con que los conocemos no aparecieron hasta hace poco y prohíbe a su equipo utilizar en el laboratorio las palabras perro y lobo. «Probablemente todo empezó con una fase inconsciente –ha explicado a la BBC-, en la que los lobos se acostumbraron gradualmente a las poblaciones humanas, siguiéndolas en su itinerancia y comiendo los restos que iban dejando. Las diferencias entre lobos y perros tardaron muchísimo tiempo en establecerse».
Lo que nadie duda es que el perro proviene del lobo. Algunos estudiosos llegan a decir en realidad los canes son lobos que se auto domesticaron, al darse cuenta de que haciéndose gregarios del hombre podían vivir más cómodamente. En contra de lo que se suele pensar, de los mil millones de perros que se calcula que existen en el mundo, solo la cuarta parte son mascotas.
Hoy las diferencias entre perros y lobos son evidentes. El mejor amigo del hombre se siente cómodo con las personas, mientras que el lobo no. Los cráneos perrunos son más anchos y los hocicos más cortos. El lobo, aunque es el que pasa por salvaje, es sin embargo más civilizado de puertas adentro: es fiel a su pareja, mientras que el perro es un promiscuo nato, y se implica en el cuidado de los animales jóvenes, mientras que el perro se desentiende. Pero algunos científicos dicen que se parecen tanto que hasta es complicado afirmar que son especies diferentes.
Los perros son además genéticamente confusos, por los cruces y por su origen. La cría de perros sistematizada, procurando nuevas razas y celebrando su pureza, es también algo reciente, que se originó con la pasión victoriana por ellos.
Fuentes: ABC
La Fundación BBVA premia al artífice de las primeras máquinas capaces de aprender como el cerebro humano
En el marco de los Premios Fronteras del Conocimiento
El Premio Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento en la categoría de Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) fue concedido en su novena edición al investigador en inteligencia artificial Geoffrey Hinton, “por su trabajo pionero y profundamente influyente” a la hora de lograr que las máquinas sean capaces de aprender, señala el acta del jurado.
El científico galardonado “se ha inspirado en cómo funciona el cerebro humano y en cómo ese conocimiento puede ser aplicado para dotar a las máquinas de la capacidad para desempeñar tareas complejas como lo hacen los humanos”.
Hinton (Londres, 1947), catedrático del departamento de Ciencias de la Computación de la Universidad de Toronto, es también desde 2013 investigador en Google, que le contrató poco después de que los programas para reconocimiento de imágenes y de voz que él y su grupo habían desarrollado resultaran mucho mejores que los utilizados hasta entonces.
Desde entonces, la investigación de Hinton ha impulsado el desarrollo acelerado de aplicaciones de inteligencia artificial que ya empiezan a llegar al mercado: desde programas de traducción automática y clasificación de fotos, a los sistemas de reconocimiento de voz, los asistentes personales como Siri y los autos sin conductor.
El área impulsada por el trabajo de Hinton se denomina deep learning o ‘aprendizaje profundo’, y es “uno de los desarrollos más emocionantes de la moderna inteligencia artificial”, afirma el jurado. El deep learning se inspira en la manera en que se cree que funciona el propio cerebro, y en especial en dos características: procesa la información de manera distribuida, con muchas neuronas conectadas en red, y aprendiendo a partir de ejemplos.
La estrategia del deep learning, según explica el científico premiado, se basa en presentarle a la máquina ejemplos o ‘inputs’, y los ‘outputs’ que se desean obtener. “Después intentas reforzar las conexiones en esa red neuronal artificial, y así consigues que cuando introduces un ‘input’, la máquina te da la respuesta que buscas”, afirma Hinton.
Sobre los Premios Fundación BBVA Fronteras del Conocimiento
La Fundación BBVA tiene como objetivos principales el impulso de la investigación científica, la difusión a la sociedad de la cultura científica y tecnológica, así como el reconocimiento del talento y la excelencia en un amplio abanico de disciplinas, desde la ciencia a las humanidades y las artes. En la evaluación de las nominaciones a los premios, procedentes de numerosas instituciones y países, la Fundación BBVA cuenta con la colaboración de la principal entidad pública española de investigación, el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). El CSIC designa Comisiones Técnicas de Evaluación, que llevan a cabo una primera valoración de las candidaturas y, posteriormente, elevan al jurado una propuesta razonada de finalistas.
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